Ett Biflygplan fanns i Marinen mellan 1921 till 1922, flygplanet hade nummer 46. Det var tillverkat av Vickers i England, 1920 började de serietillverka flygplan Chanell II.. Flygplanet hade två mans besättning. Motorn var en Armstrong Siddeley Puma radmotor på 240 hk, flygplanets fart 148 km/h, besättning 2-3 man, längd 9,14 m, spännvidd 15,36 m, höjd 3,96 m, max startvikt 1600 kg, kunde förses mes skidställ vintertid,

    Flygplanet fanns baserad vid MFV Karlskrona.  Flygplanet totalhavererade den 22 september 1922  i Hårsfjärden, då man utförde flygprov vid TDS (Galiärvarvet). Besättningen klarade sig och endast motorn kunde räddas. Motorn kom senare att användas i Flygbåt 40 Hansa Typ 32.