Det första Herculesflygplanet kom till Europa och Såtenäs den 4 mars 1965, flygplan nr 2 kom 1969 sedan dröjde det till 1975 innan nästa kom. 1981 kom de 5 sista. Sedan dess har F7 varit hemmabas för alla 8 st Hercules. De har flugit flera varv runt jorden och besökt alla kontinenter, ofta i anslutning till internationella hjälpinsatser för FN och Röda Korset.

Utveckling av Hercules inleddes i slutet av 1940 talet. Första gången flygplanet flögs var 1954 och produktionen kom igång året efter. Det tillverkas nya flygplan fortfarande de ser i stort sett ut som de första, fast modernare och med starkare och bättre motorer.

Den första flygningen i världen med bröderna Wright år 1903 var 36 meter den sträckan ryms på vingarna på ett Herculesplan.
    Hjälpinsatser till katastrofer över hela världen har utförts av Herculesbesättningarna på Såtenäs.

Hercules har en spännvidd på 40,41 m, längden är 29,78 m, marschfart 550 km/h. Det har 4 st turbopropmotorer, vikten är med full tank är 50 ton och det kan ta en last på 20 ton. Det tar 91 passagerare, 74 bårar eller 76 fallskärmsjägare. På senare tid har man transporterat lasten i container eller på paletter som rullas in på rullband i lastutrymmet. Det finns 6 mans besättning ombord första och andra pilot, en flygmaskinist, navigatör och två lastmästare.

Det äldsta flygplanet märkt 841 har ommålats i en grå färg. Det är det flygplanet som brukar göra flyguppvisning. På F7 finns en flygsimulator för TP-84, den är flitigt använd av våra och andra länders Herculesbesättningar. Sedan 1988  finns på F7 en nybyggd hangar med olika serviceverkstäder, kontor, ordersalar m m detta specialbyggt för enbart Hercules.

Länkar till TP-84:

1. TP-84 Hercules

2. Tp 84 C-130 Hercules

3. TP 84 Lockheed Hercules

4. TP 84 Hercules

5. Hercules

6. Hercules

7. Swedish Air Force C-130

8. C-130 Hercules