Tre flygplan fanns i Flygvapnet från 1947 till 1966. Flygplanet användes till sjöräddningsuppdrag. Flygplanen inköptes från Canada. Totalt lär 3272 flygbåtar Catalina tillverkats. Flygplanen kunde vara i luften mycket länge 18-19 timmar och med extratankar upp till 24 timmar. Flygplanet var svårfluget då det saknade servostyrning, det var pilotens arm och benstyrka som avgjorde manövreringen. I de svenska Catalinorna togs vapnen bort för att ge plats för sex bårar och två platser för läkare eller sjuksköterska.

    Besättningen var fem man, två förare, navigatör, signalist och färdmekaniker. Dessutom fanns plats för extra passagerare. I det tidigare kanontornet placerades en radarstation. Ett av flygplanen sköts ner 1952 av ryskt jaktflyg under ett räddningsuppdrag i Östersjön. Besättningen räddades. Ett av flygplanen skrotades och det kvarvarande finns på Flygvapenmuseum. Den bevarade TP-47 är tillverkat i Canada och har nummer CV244, RCAF 9810. Den har en flygtid på 6000 timmar. Flygplanet hade två Motorer av fabrikat Pratt & Whitney Twin Wasp R-1839-92 på 1200 hk, toppfart 300 kn/h, operativ höjd 7600 m, spännvidd 31,7 m.

Länkar till TP-47:

1. Tp 47 - Consolidated

2. Tp 47 Consolidated PB 4-45 Catalina

3. Transports in the Swedish air force museum

4. Consolidated PBY-5A 'Catalina'

5. Catalina

6. Consolidated PBY5a Catalina