|
|
|
|
Planet fanns i 3 exemplar i Flygvapnet och det var stationerat som ambulansflygplan på F4 mellan 1940 till 1953. TP-4 har också varit stationerat på F21 och i Boden. Flygplanet hade två Wright Whirlwind R-975E motorer och de var 9-cylindriga stjärnmotorer på 460 hk. Spännvidd 13,0 m, längd 10,4 m, höjd 2,87 m, tjänstevikt hjul 2281 kg, flottörer 2710 kg, skidor 2560 kg, startsträcka med skidor 215 m, topphöjd 5600 m, max flygtid 4 tim 45 min, aktionsradie med flottörer 625 km. Besättningen var 1-2 förare en färdmekaniker, sjukvårdare och hade plats för 6 passagerare. Då flygplanet inte använde hjul användes flottörer eller skidor. Beech modell 18 är en typisk representant för små trafikflygplan som kom fram under 1930-talet. Det kom att tillverkas i stora serier för militärt bruk under andra världskriget. Det var vid introduktionen ett mycket modernt helmetallflygplan med avsevärda faciliteter. Flygplanet fortsatte efter kriget att utvecklas, dess sista modell utkom 1959. Flygplanstillverkare var Beech Aircraft Corporation, Kansas USA. Prototypen flögs första gången 15 jan 1937. Ca 2000 flygplan Beech 18 tillverkades före krigsutbrottet. Totalt har 5204 militära Beech 18 tillverkats varav 411 till RAF i England. Efter kriget tillverkades mer flygplan och hela produktionsantalet överskrider 9000 tillverkade Beech 18 i olika varianter. Flygvapnet inköpte flygplan TP-4 vid två olika tillfällen. |
|
