Flygplanen tillverkade av Thulins Aeroplans fabrik i Landskrona. 5 flygplan tillverkades och skänktes till Marinen av Allmänna Försvarsföreningen. Från 1917 till 1922 fanns de i tjänst vid marinen. De tillverkades vid AETA i Landskrona. Motorerna inköptes från Tyskland. Flygplanen var ett Biflygplan det hade en Benz 6 cylindrig radmotor på 150 hk, hade två mans besättning längd 9,40 m, höjd 3,85 m, spännvidd 17,20 m, vingyta 52,0 kvm, hastighet 110 km/h, max startvikt 1510 kg, last 360 kg, toppfart 118 km/h, försedda med flottörer. Fanns stationerade vid MFV i Karlskrona, Vaxholm, Hägersnäs, Landskrona och Göteborg.

    Flygplanen tilldelades nummer 11 till 15. Två av flygplanen totalhavererade 1918-07-15 och 1920-07-19 ett flygplan totalförstördes i augusti 1921 vid den stora varvsbranden i Stockholm. År 1922 avfördes flygplan 13 och 15 efter lång tjänst. Thulin G nr 15 överlämnades till Statens sjöhistoriska samlingar och hamnade 1934 på Tekniska museet, här fanns det till 1997 då det överfördes till Flygvapen Museum.