Fanns två flygplan i flygvapnet som användes som torpedflygplan mellan 1927-38.
    Motorn var en AS Leopard på 750 hk, toppfart 180 km/h, spännvidd 18,0 m. Flygplanen var utrustade med flottörer.
    Den kraftiga motorn gjorde att flygplanen kunde medföra den större och den tyngre 45 cm torpeden m/17, som vägde 800 kg med fällutrustning.
    Under våren 1929 skedde samarbete med Norge med att utveckla en torped som kunde fällas från flygplan.
    Den 27 februari 1928 beställdes 2 st flygplan Heinkel HD 16 till ett pris av 100000 kronor styck.
    Under januari 1929 levererades flygplanen till Sverige, med flygplansnummer 20/ W Nr 308 och 21 /W Nr 309. Numren kom att ändras i mars 1929 till 220 och 221 och ännu en gång ändrades numreringen i november 1931, flygplanen fick nu nummer 2120 och 2121.
    I mars 1938 tilldelade riksdagen extra anslag till att stärka beredskapen i Sverige.
    Flygvapnet förhandlade att inköpa en division Heinkel He115. Affären gick i lås.

Länkar till T-1:

1. T 1 - Heinkel HD

2. Torpedflyget i Sverige