SK-35C är en tvåsitsigt skolflygplan. Har funnits i 25 exemplar i Flygvapnet från1961-?. Flygplanen hade nr 35801–35835.
    SAAB 35 draken flögs första gången 1955. Redan 1949 hade arbete med konstruktion att ersätta flygplan J-29
    Till detta projekt utsågs Erik Bratt från SAAB, projektet var ett flygplan med namnet "flygplan 1200". För utprovning byggdes SAAB 210 “Lilldraken”, en bemannad förminskad kopia av SAAB 35. Lilldraken flögs för första gången 21 januari 1952.
    Tre provflygplan och tre förserieflygplan beställdes i jan 1953.
    Över 600 Drakar tillverkades av SAAB mellan 1959 till 1972. Därav de flygplan som gick på export. Till Danmark, Finland och Österrike. Tre Drakar har exporterats till museer i USA.
    25 stycken av de första J-35A konverterades och blev SK-35C Draken.  Sedan en prototyp färdigställts och provflugits första gången  i dec 1959 kom produktionen igång. De kom att tilldelas F16 mellan 1962–63 där de fanns kvar till 1985. Kvarvarande flygplan tilldelades 1968 F10.
    Flygplansmotorn var en Rolls Royce Avion RM 6B på 54890 kp, toppfart 1,150 km /h, Mach 1,0+, operativ höjd 15000 m, spännvidd 15,2 m, höjd 3,86 m.
I januari 1995 fanns det 9 st SK-35C i tjänst vid  F10. Av de tillverkade 35C har 4 havererat. Till Finland har det sålts 5 st SK-35C.

Länkar till SK-35:

1. SK 35C - SAAB 35C Draken