Fanns i Flygvapnet mellan  1945–1960 till ett antal av 121 flygplan. Bû 181 fanns förutom i Tyskland och Sverige i Holland, Tjeckoslovakien och Egypten.

    Ett tvåsitsigt täckt flygplan med lärare och elev sittande i bredd. Ett lågvingat monoplan. Landningsstället var fast och vintertid byttes hjulen mot skidor. Spännvidd 10,60 m, längd 7,85 m, höjd 2,04 m, tomvikt 495 kg, flygvikt 850 kg, maxfart 215 km/h, topphöjd 5000 m.

    Licenstillverkades av Hägglund & Söner i Gullänget Örnsköldsvik. När Flygvapnet sökte efter lämplig fabrik för att licenstillverka flygplan SK-25, fann man fabriken Hägglund & Söner som tidigare tillverkat främst busskarosser. Fabriken hade 1940–43 byggt flottörer till flygplan S-17 och skidor för flygplan B-5 och SK-14, även detaljer till flygplan J-22 hade företaget tillverkat.

    Ett originalflygplan Nr Bû 181 B D-EXWD nr 1815001 inköptes 1942 från Tyskland. 1943 började man producera delar till metallskrovet, kropp, stabilisator. fenor, roder mm. 120 flygplan byggdes sedan. Det första flygplanet 25001 var färdigbyggt i feb 1944. Under 1944 blev ytterligare 32 plan färdigbyggda, under 1945 levererades 68 flygplan och resterande 19 levererades 1946. Flygplansnummer 25001–25120.

Länkar till SK-25:

1. Sk 25 - Bücker Bü 181B-1 Bestmann