Fanns
på F7 mellan 1956 till 1972 den sista var placerad på Transortflygkompaniet i
Hangar 83. I flygvapentjänst tjänstgjorde
SK-16 mellan 1947 och 1972 som sambandsflyg, väderspaning och allmän träning. Efter andra världskriget fanns stora mängder surplusmaterial
till försäljning och de svenska myndigheterna inköpte flygplan till ett lågt
pris. De första 100 flygplanen inköptes för 500 amerikanska dollar styck. Nästa
köp innehöll 75 flygplan och senare beställdes ytterligare 116 flygmaskiner
varav några skadades under leveranstransporten dessa fick skrotas efter de
levererats.
De första kom till Flygskolan på F5 Jungbyhed det var 77
stycken, på flygskolan F20 Uppsala tilldelades 28 flygmaskiner de övriga
tilldelades de övriga flottiljerna. Marschfart
240 km/h, maxfart 330 km/h, spännvidd 12,8 m, längd 8,84 m, max höjd 6500 m, motor en 9 cylindrig Pratt & Witney Wasp R–1340–AN 1 på 600
hk. Det hade två mans besättning. I reservflygkåren medfördes lätta bomber
och raketer.
