Var ett skolflygplan som 1926 övertogs från Flygkompaniet, alla äldre flygplan kasserades. De fem sist tillverkade fanns kvar i flygvapentjänst till det nya flygplanet SK-6 kom i tjänst 1929. Flygplan SK-1 Albatross hade då används för allmän flygträning sedan flygvapnet tillkom. Spännvidd 13,0 m, längd 7,8 m, motor Mercedes på 120 hk, maxfart 120 km/h, max höjd 2200 m.

    Fanns i Flygvapnet som skolflygplan mellan 1926 till 1929 det fanns 8 stycken som tidigare övertagits från Flygkompaniet som hade haft 37 st SK-1. En nödlandning i Stockholm på Ladugårdsgärde i juni 1914 kom att få betydelse för den svenska flygplanstillverkningen. En tysk Albatrosspilot på väg till Finland tvingades pga. motorfel landa på det militära övningsfältet i huvudstaden. De svenska myndigheterna snabbkopierade flygplansmodellen och det kom att få beteckningen SK-1. Flygplanen byggdes på CVM och på Södertälje verkstäder. Det bevarade exemplaret på Flygvapen museum är tillverkat på CVM (Centrala verkstäderna på Malmen) år 1925.

Länkar till Albatross:

1. SK1/Ö2 - ALBATROS

2. CFM Albatross 120