SK-37 fanns på F7 mellan 1972-1975. Därefter kom flygplanen at överflyttas till F15 i Söderhamn där flottiljen omskolades till Viggensystemet.
    18 st SK-37 har tillverkats. De serietillverkade har individnummer 37801–37817.
    Prototypen till Viggensystemet flög första gången 1967. Planet är framtaget för att kunna klara hårda krav ställda av Flygvapnet som att till exempel landa och starta på mycket korta sträckor. Genom att förse flygplanet med en nosvinge och ett reverseringssystem kan man hålla dessa sträckor nere till under 500 m.
    Viggen har deltavingar som ger flygplanet goda högfarts och lågfartsegenskaper. Deltavingen ger dock högt inducerat motstånd vid manövrering, men detta kompenseras till stor del av hög motordragkraft.

    Viggen har tillverkats i fem versioner, AJ-37, SF-37, SH-37, SK-37 och JA-37. AJ-37 är ett attackflygplan med jaktkapacitet började komma ut på förband 1971. Spaningsviggen kom 1976 och finns i två versioner, SF-37 är en fotospaningsversion där F står för foto, den har alltså ett antal kameror ombord. SH-37 står för havsövervakning, och det innebär att den spanar med radar istället för kameror. Den har dock möjlighet att förses med kameror i kapsel. SK-37 är skolversionen d v s en tvåsitsig maskin. Den sista Viggen, en Jaktviggen, levererades till Flygvapnet 1990.

Länkar till SK-37:

1. SK 37 / SK 37 E - SAAB SK 37 Viggen