Prototypen till Viggen-systemet flög första gången
1967. Planet är framtaget för att kunna klara hårda krav ställda av
Flygvapnet som att till exempel landa och starta på mycket korta sträckor.
Genom att förse flygplanet med en nosvinge och ett reverseringssystem kan man hålla
dessa sträckor nere till under 500 m.
Viggen har deltavingar som ger flygplanet goda högfarts- och
lågfartsegenskaper. Deltavingen ger dock högt inducerat motstånd vid manövrering,
men detta kompenseras till stor del av hög motordragkraft.
Viggen har tillverkats i fem versioner, AJ-37, SF-37, SH-37,
SK-37 och JA-37. AJ-37 är ett attackflygplan med jaktkapacitet började komma ut på
förband 1971. Spaningsviggen kom 1976 och finns i två versioner, SF-37 är en
fotospaningsversion där F står för foto den har alltså ett antal kameror ombord.
SH-37 står för havsövervakning och det innebär att den spanar med radar istället
för kameror. Den har dock möjlighet att förses med kameror i kapsel. SK-37 är
skolversionen d v s en tvåsitsig maskin. Den sista Viggen, en Jaktviggen
levererades till Flygvapnet 1990.
Viggen på F17
F17 har flugit med Viggen sedan 1979. Då byttes
2:a divions Drakenplan ut mot spaningsviggen SF-37 samt SH-37. 1:a Division fick
Viggen först 1981 då jaktversion JA-37 tillfördes. 1993 övertog 2:a division
jaktviggen från nedlagda F13, samtidigt överfördes F17's spaningsplan till
F10. Därefter har F17 varit en renodlad jaktflottilj.
