SK 29 skulle ha blivit ett tvåsitsigt skolflygplan med dubbelkommando. Planer fanns att man skulle placera besättningen bredvid varann eller det andra förslaget efter varandra. Planeringen inriktade sig på att placering av flygplans besättningen bredvid varandra. Planeringen var att man byggde en fullskalemodell mock-up av framkroppen i trä. För att komma i  flygplanet var planerat att det skulle ske från samma sida. Man skulle kunna skjuta ut båda stolarna. Man kom att få minskad bränslemängd i SK-29.

    Planer fanns att ett 20 tal flygplan skulle anskaffas. I december 1950 kom beslut från Flygförvaltningen att de ej var intresserade av dubbelkommando, flygplanet man istället satsade på var den ensitsiga 29:an. Projektansvariga var civilingenjör Sten Aurell och överingenjör Lars Brising.