I flygvapnet fanns flygplan S-26 Mustang som spaningsflygplan från 1948 till 1954.
    Det fanns 8 st flygplan S-26 dessa hade tidigare varit flygplan J-36 Mustang som nu ombyggdes. Flygplan S-26 placerades vid Norrbottens flygkår F21. Vid leveransflygningen havererade ett av flygplan S-26.
    Omkring 1950 utfördes en del utprovningsförsök med J-26 vid FC Flygförvaltningens Försöks Central i Malmslätt. Flygplan J-26 försågs med kameror och ombyggnad av 12 flygplan inleddes 1949-50. En lodbildskamera placerades i ett utrymme framför sporrhjulet.
    Flyglansmotorn var en radmotor Packard Merlin V-1650-7 på 1650 hk, längd 7,82 m, höjd 3,71 m, spännvidd 11,27 m, vingyta 22,3 kvm, fart 695 km/h, topphöjd 12200 m.
    De sista av flygplanen S-26 kom 1954 att exporteras från F21 till Nicaragua.

Länkar till S-26:

1. J 26/S26

2. North American P-51 "Mustang

3. North American P-51 Mustang

4. P-51 Database

5. De P 51 D Mustang

Se flygplan J-26 Mustang.