Bilden från F11 museums bildarkiv

Från Italien inköptes  i oktober 1940 till oktober 1941,14 stycken Ca 313 Caproni flygplan, dessa skulle betecknas T 16 Av dessa placerades på F3 3 stycken  och på F7 placerades 11 flygplan. Flygplanen kom inte att användas som torpedflygplan utan dessa byggdes om till spaningsplan. Flygplanen beställdes med torpedinstallation men kom att användas söm bombplan. Ganska snart inträffade flera allvarliga haverier och driftstörningar. Flygplanen försågs med flygförbud. Efter genomgång av flygplanen överfördes flygplanen till F3 och F11 där de användes som spaningsflygplan, det ansågs att påfrestningarna på flygplanen om de användes för spaningsuppdrag istället för bombplan.

Vid leverans från Italien försågs alla Caproni flygplanen med civila registreringsnummer SE- FMW, SE-FMW 1, SE-FMW 2 osv.

Flygplanen hade 2 stycken Isotta Fraschini Delta R.C.35 motorer på 750 hk, flygplanets längd 11,80 m, spännvidd 16,65 m, höjd 3,70 m, max startvikt 5650 kg, toppfart 420 km/h, fyra mans besättning.
Flygplanen tilldelades individnummer 3371-3384 av dessa har följande havererat.

3373 totalhaveri 2 augusti 1944
3376 totalhaveri 2 juli 1943
3379 totalhaveri 21 augusti 1944
3382 totalhaveri 22 juli 1942
3384 totalhaveri 21 september 1944

Efter krigsslutet  under augusti 1945 skrotades samtliga S-16 Caproni och ersattes av flygplan S-18 .