Idéen med att restaurera den A-32 Lansen, föddes 1995 då Håkan Andersson, Olle Norén och Stellan Andersson tog in flygplan A-32 32 085 i en hangar. Tanken var att restaurera den i flygbart skick. Då flygplanet var i så dåligt skick att det ej kunde iståndsättas, beslutade de att avsluta projektet. Vid ett besök på F15 i Söderhamn fann de ett flygplan med god kondition. Underhandling skedde och F15, var beredda på att byta flygplan. Då de hade för avsikt at ställa ut det i ett blivande museum. Vid F7 Kamratförenings höstmöte 1996, beslöts att utse en projektgrupp att försöka få flygplanet i flygbart skick.

Evert Kagerin utsågs att med Börje Jansson, Karl-Hugo Roos och undertecknad att sammankalla f d F7 personal, som på frivillig väg skulle restaurera Lansen. Mad kallade då på en stab duktiga medarbetare som med iver, och god kunskap plockade isär flygplanen. Ett byte skedde och vi kan tacka I15 i Halmstad för den transporten, mellan F7 och F15. De kör övningar med sina soldater för att öva landsvägstransporter, nu fick de ha en riktig last att köra.

Motor och EBK har setts över av CVV i Arboga. Reservdelar till Lansen har kommit från målflygdivisionen i Linköping, de har nu slutat flyga med Lansen 32 B. Resmat har bestått med reservdelar. Från FC kommer ännu mer reservdelar. Flygvapen museum har hjälpt till med bl a publikationer mm. Arbetsgruppen har besiktigat hela flygplanet. All färg har tagits bort för att se plåtens kondition. När allt är klart kommer det att målas. Elkablar bytas ut, eller kontrolleras. Alla roderlinor utbytta. Alla slangar och rörledningar är borttagna för kontroll och rengörning. Utbyte och översyn av detaljer som ingår i flygplanets olika system.

I projektet ingår Bengt, Håkan, Raymond Andersson, Stellan och Wille alla med efternamnet Anderson, Lars Bender, Per-Olof Bertilsson, Börje Gunnarsson, Börje Jansson, Sivert Josefsson, Evert Kagerin, Karl Sigvard Karlsson, Lennart Karlsson, Wilhelm Karlsson, Börje, Göran, Ingvar, Olle alla dessa heter Larsson, Sven-Olof Linderoth, Olle Norén, Carl-Hugo Roos, och Bengt Sjöström. Som läget är idag är det tillräckligt med deltagare i projektet.

I början av september 1999, hade arbetsgruppen nedlagt 5300 arbetstimmar på restaureringen. Mycket återstår ännu. Projektet blev klart till F7´s flygdag i juni år 2000.

    Sponsorer är välkomna till postgiro 275395–2, F7 Kamratförening, 53032 Såtenäs. Märk projekt A-32.

Eller kontakta arbetsgruppen telefon 0510-87000 eller F7 Gårds och Flottilj Museum 53032 Såtenäs, Telefon 0510-87112, Fax 0510-87887.

Länkar till A-32:

1. Photo Lansen
2. SAAB 32 Lansen - an overview
3. The SAAB 32 Lansen
4. HAVERIER FPL 32 LANSEN
5. Renoveringen av A 32 Lansen
6. WELCOME TO SAAB 32 LANSEN
7. 32A - SAAB 32A