Under hösten 1938 funderades det på att anskaffa en ersättare för J 8  Gloster Gladiator, Ett eventuellt flygplan skulle betecknas P9. Från början var det tänkt att använda en helt ny motor av märket Bristil Taurus men man kom fram till att använda en Pratt & Whitney Twin Wasp motor.

Då andra Världskriget hade utbrutit avslutades detta projekt, som letts av chefskonstuktör Erik Wilkensson. Man räknade att få inköpa jaktflygplan J 9 och J 10 från U.S.A.