Anskaffades ursprungligen som tvåsitsigt
jaktflygplan J-3 men överfördes som jaktflygplan. 1926 års inköpskommission
hittade hos Fokker en konstruktion som ansågs lämplig för Flygvapnet och det
skulle passa att lisenstillverkas i Sverige. Flygplan C. VD föreslogs som
tvåsitsigt jaktflygplan och C.VE som hade 2,80 m större spännvidd och andra
vingstöttor skulle användas som spaningsflygplan: Två flygplan av de båda
modellerna beställdes i oktober 1927.Fokker CV blev med tiden ett mycket
populärt flygplan som fanns i Bolivia, Danmark, Finland, Kina, Nederländerna,
Norge, Italien, Japan Schweiz, Sovjetunionen, Sverige och Ungern. Vissa flygplan
inköptes från Fokkerfabriken och vissa licenstillverkades. De 4 beställda
flygplanen placerades på Våren 1928 på F3 i Malmslätt. 6 flygplan J-3 A fanns,
de blev godkända I augusti 1929 och bytte 1931, beteckning till S-6A. Motor
BJVI450 1929 –31 senare S6A. 6 st stationerade F3 (SFA) Stabens
flygavdelning. Ind Nr: 353 – 358 god i aug 1929 Bet ändrad till S 6A 1931.
Flygplan 353 havererad 25 juni 1941 och 354 havererad 13 dec 1931.
Länkar till J-3:
- Fokker C.V was
- FINNISH AIR FORCE
- Luftfarts museet i Norge
- Netherlands Fokker
- Norwegian Airforce
- Propeller Fighters
- Точно оценить
- Netherlands Naval Aviation
- Александр КОТЛОБОВСКИЙ
- Когда 30 ноября 1939
- Fokker C.V E ja C.V
D
- Fokker CV.D
-
Fokker Cv