Det beställdes i februari 1940, 114 stycken Vultee Model 48C1 Vanguard. Flygplanen levererades inte, de beslagtogs för det gällde exportförbud. Formellt övertogs flygplanen av USAAC, flygplanen hade nummer 42-6932 till 42-6974. Ett hundra flygplan överlämnades till RAF och de fick nummer BW 208–BW 307. De två första kom målade i engelska färger direkt från fabriken. Inget av flygplanen kom att tillhöra RAF. Kina kom att köpa 129 flygplan. Endast 79 av de beställda flygplanen kom fram. Kineserna använde flygplanen i strider med japanerna.  De övriga som var kvar, kom att användas som övningsflygplan i USA och de fick beteckningen P-66.

J 10  Vultte Vanguard 48 C tillverkades av Vultte Aircraft Inc.
Flygplanet har en längd på 8,5 m, höjd 2,9 m, spännvidd 11,0 m, vingyta 18,3 kvadratmeter. Flygplanet var utrustad med en 9 cylindrig, Wright Cyclone GR- 1820- 205- A motor på 1200 hästkrafter. Flygplanets hastighet var 560 km/h, topphöjden var 10400 meter .Besättningen utgjordes av en förare.
Inga flygplan köptes av Sverige på grund av kriget