Efter de stora framgångarna med Rolls Hansa, fick Svenska Aero AB uppdraget att  fortsätta utveckla ett nytt flygplan.. Som i direkt anslutning började Bûcker konstruktion med ett tresitsigt med beteckning HE 4. På våren 1926 beställde marinen ett exemplar. Det nya flygplanet levererades redan 1926-06-07 och hade nummer 47, Det kom att tjänstgöra i Kustflottan

    Detta flygplan överfördes och fanns i Flygvapnet med beteckning S4 med nummer 247, det fanns i tjänst från 1926 till 1931. Då Flygplanet kasserades på grund av förslitning och en flygtid på över 900 flygtimmar

    S-4 var ett Monoplan med tre mans besättning och var utrustad med en V-12 motor Rolls Royce Eagle IX med svensk beteckning RRE IX på 360 hk, längd 12,65 m, spännvidd 17,5 m, vingyta 52,5 kvm, fart 165 km/h, topphöjd 5000 m.