Sk61 Bulldog Scottch Aviation Bulldog
    I slutet av 1960-talet sökte Flygvapnet efter en ersättare för SK-50 SAAB Safir. Man fastnade då för Beagle Pup, som tillverkades av det Engelska företaget Beagle Aircraft Corp. Flygplanet som svenskarna då tänkt inköpa hade beteckningen B 125 Bulldog. Innan tillverkningen kom igång gick företaget i konkurs, kontraktet övertogs av Scottich Aviation från Prestwick i Skottland. De kom att tillverka alla de flygplanen som levererades till Sverige.

    I samband med detta köp skulle Armén anskaffa en efterföljare till fpl 51 Super Cub. För Fv räkning införskaffades 58 flygplan och till Armén 20 stycken. Arméns flygplan benämndes fpl 61 S och Fv Sk 61 A och 61 B. Flygvapnet flygplan målades enfärgade medan Arméns fpl blev mönstermålade på armévis. Leveransen av Arméns 20 fpl påbörjades i okt. 1972 och de var färdiglevererade under sommaren 1973. Dessa erhöll en nummerserie 61–80 och liksom tidigare med förbandsbokstaven W (Wilhelm). Då Armén under 1980-talet skulle ersätta Flygplanen med Hkp 5 överfördes de 15 kvarvarande fpl 61 C till FV. Under 1989 överfördes flygplanen till F5 i Ljungbyhed.

    Av de ursprungliga flygplanen  hade 4 st tidigare totalhavererat och ett fpl hade brunnit upp i samband med en tankbilsbrand på en hangarplatta i Nyköping. Längd 7,0m, höjd 2,2m, spännvidd 10,0m, En Lycoming IO-360-A1B6 motor på 200 hk, tomvikt 725 kg, max startvikt 1065 kg, marschfart 210 km/h, personer ombord 3 st.

Länkar till Fpl 61C:

1. SK 61 Scottish Aviation Bulldog
2. SK 61 Bulldog