Från Dronten till Gripen
Flygvapnet firar i år sitt
sjuttioårsjubileum.
Sjuttio år är i
historiska sammanhang ofta en kort tid, men i flygets värld är det annorlunda.
Där är sjuttioåringen nästan lika gammal som historien själv - minns att
det var i december 1903 som bröderna Orville och Wilbur Wright gjorde den
första "riktiga" motorflygningen. Flyget har sedan
dess genomgått en närmast ofattbar utveckling och fått en betydande roll inom
många delar av det moderna samhället, såväl civilt som militärt.
För strateger
världen över har allt sedan det första världskriget begreppet
"luftherravälde" varit en realitet, och idag intar
flygstridskrafterna en central roll i all militär planering. I Sverige har det
militära flygandet pågått kontinuerligt sedan 1912. Även om flyget under
sitt första dryga decennium mer sågs som ett komplement till de mer etablerade
land- och sjöstridskrafterna, kunde dock de militära flygpionjärerna efter
hand övertyga skeptikerna om flygets möjligheter. Den 1 juli 1926 föddes så
det självständiga flygvapnet med arméöversten och flygpionjären KAB
Amundson som förste chef.
Under en rad av år
kämpade det unga flygvapnet för att nå en balans mellan visioner och
möjligheter. Medelstilldelningen var knapp, och organisationen bristfällig.
Att flygvapnet ändock blivit vad det är idag, är ett resultat av sjuttio års
väl genomfört lagarbete. Inom alla områden och på alla nivåer, har
flygvapnets personal lyckats bygga upp och forma det svenska flygvapnet till en
omistlig komponent i det svenska försvaret. Ofta skedde detta med små medel
och utan annat tack än glädjen över ett väl genomfört arbete. Honnör för
deras insatser och, för de som inte är med oss längre, frid över deras
minne!
Författarens förord
Den här
boken är särskilt framtagen till flygvapnets sjuttioårsjubileum den 1 juli
1996. Boken är en specialupplaga av den 1995 utgivna boken "Flygvapnet -
en historisk översikt".
Boken är avsedd att
ge den intresserade en god allmän kunskap om vår yngsta försvarsgren,
flygvapnet. Den gör inte anspråk på att vara heltäckande, men det
presenterade materialet har av författaren valts med en ambition att ge en god
bild av flygvapnets utveckling; från tiden före det självständiga flygvapnet
fram till idag. Avsikten har också varit att redovisa sådana händelser som
endera kan anses ha resulterat i bestående förändringar eller vilka speglar
tidstypiska förhållanden. Med nödvändighet blir därför presentationen
varierad såväl till omfång som till innehåll.
Bokens historiska
innehåll är sakgranskat av Lennart Berns, ansvarig för flygvapnets
traditionsvård, och chefen för Flygvapenmuseum, Sven Scheiderbauer. För
slutligt urval av material och bokens redigering svarar dock författaren och
förlaget.
Författaren vill
rikta ett varmt tack till Lennart Berns och Sven Scheiderbauer, vilka båda
generöst bidragit med intresserad och konstruktivt kritisk läsning och
därtill bjudit på fascinerande detaljer ur sitt stora flyghistoriska kunnande.
Ljungsbro i maj 1996 Anders Annerfalk