Flygplanet tillverkades av den fjärde av Sveriges första flygplansfabriker. I en källarlokal på Östermalmsgatan i Stockholm började man hösten 1912 att bygga ett flygplan i firman Svenska Aeroplanskonsortiet SAK. Fem unga herrar det var en journalist och fyra flygare. Lars Fjällbäck blev verkstadschef de andra som var med var Gösta von Porat, Ångström och Gullberg. Ett gammalt flygplan M-1 Nieuport fanns i ett förråd och med detta som utgångspunkt började man konstruera ett nytt flygplan.
    Ångström mätte upp flygplanet och gjorde ritningsunderlag. Från Frankrike hade Porat tagit med sig flygplansritningar hem. Man gjorde flygkroppen bredare än originalet för att få plats med den från Frankrike inköpta Gnômemotorn. På mindre än ett år var kopian färdig och flygplanet kunde provflygas den 23 september 1913. Provflygningarna skedde från Malmen. Flygplanet hade en 7 cylindrig roterande stjärnmotor av fabrikat Gnôme på 50 hk.

Länkar till Flygplan nummer 9:

1. Bastarden