B-3A under uppkörning på fältet nedanför kanslihuset. Som ersättning för de hårt slitna S-16 fick F11 1945 tillfälligt överta 13 st B-3A från F1 i Västerås att använda som spaningsflygplan. Spaningsutrustningen i dess flygplan utgjordes av handhållna kameror. B-3 användes som spaningsplan fram till 1947, varefter 6 st byggdes om till transportflygplan, och flög som sådana vidare på F11 till 1958.