Det var ett lättfluget flygplan och mycket omtyckt av piloter. Fanns på 3:e divisionen på F7 från 1947–48. Flygplanen fanns endast en kort tid, flottiljen hade tilldelats flygplan SAAB B-18.
    Den 30 juli 1943 provflögs för första gången flygplan A-21 av Claes Smith på SAAB:s flygfält i Linköping. Antal tillverkade flygplan var 298 st (i klass A-21 119 st) var i tjänst 1945–54. Första flottiljen som tilldelades flygplan 21 det var 2:a divisionen på  F8. Detta var i december 1945.

Flygplanets spännvidd var 11,6 m, längd 10,45 m, höjd 4 m. Flygplanet var utrustad med en motor Daimler-Benz DB 605 B på 1475 hästkrafter. Maxfarten var 640 km/tim, beväpning en st 20 mm automatkanon och 4 st 13 mm automatkanoner samt beväpningsalternativ: en st 250 kg bomb, 4 st 50 kg bomber, 2 st napalmbomber, 2 st 18 cm raketer, 8 st 14,5 cm raketer. Detta flygplan var ett av de första i världen som var utrustade med katapultstol.

Länkar till A-21:

1. SAAB 21
2. A 21A - SAAB 21A