Ett helsvenskt plan som har sålts till mer än 20 länder i hela världen. SAAB Safir provflögs 1945 och blev omedelbart uppskattat. 1952 köpte flygvapnet in 120 plan som användes som skolflygplan. Totalt tillverkades 323 stycken Safirer i olika versioner.

Flygslag:  Sambandsflygplan. Spännvidd:  10.60 m. Längd:  7.85 m
Motor:  De Havilland Gipsy Major X/147 hk. Max fart:  265 km/h. Max höjd:  4500 m
Flygsträcka:  940 km. Antal i Flygvapnet:  10. Fanns i tjänst:  1947-1956

SK-50C
    Flygplanet har en spännvidd på 10,60 m, längd 7,90 m, höjd 2,2 m, vingyta 13,60 kvadratmeter, tomvikt 740 kg, startvikt 1215 kg, maxfart 270 km/h, marschfart 245 km/h, landningsfart 90 km/h, topphöjd 6200 m, flygsträcka 960 km. Flygplanet var utrustad med fyra stolar och i vissa fall utökad och annorlunda instrumentering.
SK 50c användes på flottiljerna som allmänt flygtränings- sambands- och väderflygplan.
Efter att ha används som militärflygplan blev flera flygplan civilregistrerade.
Se mer flygplan SK-50 B
 

Länkar till Safirer på Museum
Finnish Air Force Museum, Tikkakoski
Jämtlands Aircraft Museum
Norwegian Aviation Museum
Swedish Air Force Museum
THE PIONEER HANGAR / FLYING MUSEUM 

Flygklubbar med SAAB Safirer
Frösö Flygklubb 
Safirklubben Qvintus 
Såtenäs Flygklubb 
Vapnö Flygklubb 
 

Länkar till SK-50:

1. Välkommen till SAAB Safir's hemsida
2. Länkar till SAAB Safir
3. SAAB SK 50 Safir
4. Sk 50
5. Saab Safir
6. Hardware links
7. Saab Safir i Luftforsvarets tjeneste